Alex marca su territorio

   Alex se inpuso en la primera prueba de pretemporada, un doblado le facilito la victoria que bien podia haber conseguido Male, este se llevo la pole por tan solo 2 milesimas de Alex.

  Poco afluencia en este Gp, tan solo 13 participantes lo cuál obligó a la organización a solo hacer una calificación. En la salida Kule, que salia tercero, se vió superado por uno de los debutantes Rasec y su compañero de equipo Javi, despues en la primera curva un Mclaren se lo llevó por delante dejando sus opciones a victoria en cero.

 Javi y Dani estubieron toda la carrera luchando por la posición, hasta la vuelta 24 se mantuvieron a uno o dos segundos, hasta que a Javi los neumaticos le dejaron tirado como una colilla, no pudo ni mantener a Rasec que a falta de 3 vueltas lo llevaba a 8 segundos y le pasó y le saco unos 12 más.

Jose y Tote estubieron bien, terminaron doblados a una vuelta y fueron constantes, Gallofa, Neox y el otro debutante Alvaro les siguieron terminando a 2 vueltas del lider, todos tuvierón salidas de pista y golpes varios, cerro la carrera el piloto de Toro Rosso Ibantxo a 4 vueltas del lider, pero eso si, terminando que es lo importante. Trocola no pudo decir lo mismo, a la vuelta 6 se vió obligado a abandonar, no sabemos el motivo ya que no disponemos de replay.

  Una cosa esta clara, los neumaticos si pudieron ser determinantes para muchos, al alcanzar un 40% de desgaste ya no agarraban como era debido, es francamente interesante, habra que ver en una carrera al 75% como responden.

 Recordar que el DRS se activa en un punto, no en una zona, si justo en ese punto no estas a menos de 1 segundo no se activa. En este circuito estaba justo en la última chicane unos metros antes, os comento mi caso porque es bastante interesante, me encontraba detras de Dani a menos de un segundo, pegadito a el, pero detras justo en el punto de la activación estaba detras, me arriesgué y en la misma chicane le adelante, cruzando la linea de meta delante de él, mi sorpresa es que estando delante de él, pude activar el DRS ya que cuando pase por el punto de detección estaba detrás.  Espero que este dato os sirva para próximas carreras.

La pretemporada ya está aqui, en tan sólo nueve dias nos ponemos rumbo a la sexta temporada de LNB, este año con la novedad del Kers y el DRS, promete multitud de adelantamientos y emociones, las estrategias variaran a las habituales y la concentración tentra que ser mejor que nunca, los errores estarán en el orden del dia y los más hábiles estarán esperando su momento para sacar su fusta cuál caballo de carreras.

 No olvidemos que aún quedan tres plazas de piloto oficial que pueden ser ocupadas en cualquier momento, desde aqui damos la bienvenida a los pilotos nuevos como Kevi, Rasec, Alvaro y el reincorporado Male.

Para ir entrando en materia este jueves dia 12 la organización ya ha puesto una carrera en Imola para que todos los pilotos puedan ir afinando setup y resolviendo dudas sobre el nuevo mod, utilización e instalación que a algunos pilotos les esta llevando más tiempo del previsto.

De la mano de Kaiser nos llega el primer cuandrante con las 5 pruebas que se van a correr esta pretemporada, todas ellas programadas a 30 vueltas.